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電動機は初めてみたもののやはり色々と出費が多く、懸案のインバータータイプの発電機はなかなか買えず、とりあえず腰が元気なうちは20kgオーバーの親バッテリーを2個持って飛行場に行く事にした。
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前々年に買ったVoyagerも6000mmAのLipoをバンバン充電したりして酷使がたたり最近はすぐ比重計が赤くなってしまうのでもう1個買おうとしたら値上がりしてしまい実売で\14,000〜\15,000と1割ほど高くなっていた。代わりにこのバッテリーがかなり安くなって来ていたので送料込みで\12,000で売っているお店で購入してみた。
LCL4200を4セット（8本）充電してもまだまだ余裕で5セットもオッケイだと思う。期待はしていなかったが思っていたよりも調子が良いのでVoyagerがお亡くなりになったらこちらを買おうと考えている。ちなみに重量はVoyagerより-2kgだそうだが違いはよく判らない。 |
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バッテリーが2個になったので充電器ももう1台欲しくなった。普通は1台でも充分だが2日続けて飛行場に行く場合はどうしてもバッテリー毎に充電器が必要だ。そこでヤフオクで中古のVertexをウォッチしていたがどうしても落札価格が\8,000〜\9,000位になってしまうので新品を買う事にした。するとやはりヤフオクでバリアブルチャージャーという正体不明の充電器が送料込みで\11,000で出品しているので落札してみる事にした。
出品されている写真を見てみると気のせいだとは思うがVertexに良く似ているので勢いで落札してしまった。で、品物が送られてきたので並べてみると実にクリソツだ。 |
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リアビューはちょっと違うような気がするが気のせいかシンメトリックにクリソツである。ちなみに取っ手は気持ち悪い位に、と言うか全く同じと言う位クリソツだ。
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フタを外すとやはり違っているが、気のせいかも知れないが使っているトランスや基板は同じで配置が違うだけという気がしない事もない。
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基板は一見同じように見えるがこれは素人考えだ。良く見ると2本黄色いケーブルのコネクタが基板に差さっている物がVertexだがこれはVoyagerと一般のバッテリーの切換スイッチ用で、バリアブルチャージャーには無いのである。
そこで結論！
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